خودروامروز

با وجود اینکه صنعت خودرو چین در سال های گذشته پیشرفت چشمگیری داشته اما برای ایجاد رقابت در مقابل خودروسازان غربی راه زیادی را پیش رو دارد.

هرگاه صحبت از خودروهای چینی به میان می آید همه به یاد خودروهای بی کیفیتی می افتند با وجود قیمت ارزان دوام و ماندگاری خوبی دارند. اما آیا واقعاً این طور است؟

حقیقت امر این است که صنعت خودرو سازی در چین در سال های اخیر پیشرفت بسیار قابل توجهی داشته است. به طوری که چینی ها در عرض چند سال از تولید دوچرخه های معمولی به تولید خودروهای سدان و به اصطلاح لوکس هم رسیده اند. اما این پیشرفت را می توان تازه ابتدای کار برای چینی ها دانست. این اقتصاد بزرگ دنیا برای اینکه بتواند وارد رقابت با خودروسازان مطرح دنیا بشود باید راه درازی را طی کند. همانطور که خودروسازان ژاپنی و کره ای نیز در ابتدای کار حرفی برای گفتن نداشتند اما با گذشت زمان توانستند جای خود را در بازارهای جهانی باز کنند.

در چندین سال گذشته،BMW جای خالی مدل های مختلف را با عناوین مختلف پر کرده است. مدل سری 1،2،4 به مدل های با قدمت سری 3،5،6 و 7 پیوسته اند. حتی در یک زمان صحبت از یک مدل پیشرو با نام سری 9 وجود داشت.

زلاتان ایبراهیموویچ فوتبالیست مشهور تیم ملی سوئد و باشگاه پاری سن ژرمن هفته گذشته با یک دستگاه پورشه ۹۱۸ هیبرید در خیابان های استکهلم دیده شد.این خودرو ۷۶۸ هزار یورو قیمت دارد که از درآمد یک ماه زلاتان هم کمتر  است!

دنیای خودرو: برای کسانی که از فرمان و پدال های کنترل برای بازی های اتومبیلرانی استفاده می کنند دردسر همیشگی این است که چگونه فرمان و مجموعه پدال ها را برای یک بازی بدون مشکل ثابت کنند. شاید نصب فرمان رو یک میز کوچک عملی باشد اما پدال ها را نمی توان درون خانه به زمین پیچ کرد و همیشه تکان خوردن آن در جریان هیجان بازی مشکل آفرین می شود. شرکت لاجیتک به تازگی مجموعه کاملی از ست بازی اتومبیلرانی را عرضه کرده که مهم تر از خود فرمان و پدال، صندلی عرضه شده به همراه آن ها است. این صندلی دارای جایگاه هایی برای نصب و محکم کردن پدال و فرمان است. وزن بازیکن هم موجب می شود که صندلی از جای خود تکان نخورد.

بالاخره این مدل از هیوندای هم در خارج از مناطق آزاد تجاری قابل خرید و فروش شد. در ابتدا شاهد ورود مدل هیوندای ولوستر به برخی از مناطق آزاد تجاری از جمله ارس و انزلی بوده ایم. اما حالا چند وقتی است که هیوندای ولوستر نیز پشت ویترین برخی از نمایشگاه های خودروی شهرها نمایان شده است. این اتومبیل کوچک که در کلاس خودروهای هاچ بک جای دارد به عنوان یکی از جدیدترین محصولات هیوندای با طراحی خاص و جوان پسند به حساب می آید.

مجوز خودروهای خاص برای دریافت پلاک ملی همچنان هم داستان های خود را به دنبال دارد. البته برخی از مجوزها نظیر جانبازی در این چند سال اخیر بین خریداران خودروهای خاص جا افتاده است. مجوزهایی که در ابتدا تنها برای ورود ب ام و X6 با پیشرانه شش سیلندر صادر می شد.
بهتر است بدانید هم اکنون برخی از خودروهای گران قیمت و لوکس نظیر مرسدس بنز S500 با مجوز جانبازی وارد کشور شده اند. در کنار این مجوزها، فوتبالیست ها توانسته اند خودروهای مورد نظر خود را وارد کشور کنند.

دنیای خودرو- محمدحسن رزاقی: بعد از سال ها انتظار بالاخره آمد. اما قیمت آن چندان هم با ابعاد و اندازه آن متعارف نیست. البته بازار این قیمت را چندان هم دور از ذهن نمی بیند. پس منتظر مشتریان خاص این خودرو است. مشتریانی که برای یک خودروی جمع و جور و کوچک شهری حاضرند مبلغی بیش از ۲۵۰ میلیون تومان برای آن بپردازند. بالاخره بعد از سال ها انتظار فولکس واگن بیتل وارد کشور شد آن هم با پلاک ملی. تا قبل از ورود اولین نمونه های فولکس واگن بیتل ۲۰۱۳ تعداد بسیار انگشت شماری از بیتل های نسل قبلی توانسته بودند پلاک ملی دریافت کنند و در برخی از شهرها رویت شده اند. اما حالا با قوانین جدید در واردات خودروهای با حجم موتور کمتر از ۲٫۵ لیتر فرصت جدید پیش آمد تا برندهای مختلف و قدیمی وارد این بازار تشنه شوند. در این گزارش به سراغ یکی از جدیدترین خودروهای وارداتی رفته ایم که نسل های اولیه آن نیز در بازار ایران وجود داشته اند. فولکس واگن بیتل خودرویی است که در این شماره آن را در کنار پدربزرگ خود قرار دادیم. دیداری خاطره انگیز که همچنان اصالت را در محصول جدید می توان احساس کرد.

بیتل های با پدر و مادر!

دنیای خودرو: فولکس واگن کامبی که همچنان بعد از گذشت ۶۴ سال از اولین روز تولیدش تقریباً با همان شکل و شمایل اولیه در برزیل تولید می شد، روز ۲۰ دسامبر ۲۰۱۳ با توقف تولید رو به رو شد. دلیل آن نداشتن ایربگ و ایرادی بود که در مورد امنیت آن وارد شده بود. با این وصف به نظر می رسید کامبی دوست داشتنی به پایان عمر طولانی خود رسیده است. اما مهندسان فولکس واگن اعلام کردند که تصمیم گرفته اند با ایجاد تغییراتی در داشبورد و فرمان این خودرو برای دو سرنشین جلو ایربگ طراحی کنند. به این ترتیب کامبی می تواند بار دیگر استانداردهای فنی را به دست آورد. به گفته سایت تولید فولکس واگن برزیل تولید کامبی از اوایل سال ۲۰۱۴ از سر گرفته خواهد شد.

هر خودروسازی یک نسخه خاص و استثنایی برای محصولات تولیدی خود در نظر می گیرد. برخی هم نسخه ویژه ای را تنها برای یک یا دو مدل از محصولات خود در نظر می گیرند. مرسدس بنز برای محصولات خاص و تیون شده خود از تیونرAMG استفاده می کند. ب ام و نیز از M-power بهره می برد. اما برند لوکس و اسپرتی نظیر مازراتی تنها یک مدل را به عنوان نسخه ویژه و تیون شده خود معرفی کرده است. مازراتی برای مدل گرن توریسمو و